Een industrieel landschap
En zo stapten we dus op 20 augustus 2005 om 10 uur bij metrostation Slinge in Rotterdam in de bus. De eerste stop was vlakbij: het huis D'Oliphant. Nu gelegen in Rotterdam-zuid, maar ooit oorsponkelijk aan de zuidkant van het verloren gegane Kanaal door Voorne. En verder gingen we langs het curieuze dorpje Pernis: ingeklemd tussen verkeer en raffinaderijen. Langs de N15 met mooie uitzichten op glimmende aluminium opstellingen waarin zich onvermoede processen afspelen. Naar de Pistoolhaven met een weemoedige blik op het Beerkanaal. Daar waar ooit het brede en kilometerslange strand van De Beer lag. Naar het huisje van de laatste jachtopzichter van De Beer, Willem Pols. Een huisje dat dateert van lang geleden, en daarom een lange geschiedenis kent. Sommigen repten ervan om hier een museumpje van te maken. Uw redacteur wist de reisleiding nog op een aantal saillante details van dit huisje te wijzen.
En zo ging het door met verdriet over hetgeen er niet mee was en wat er voor in de plaats is gekomen: veelvuldige zogenaamde natuurontwikkeling, schaamduinen, stortplaatsen en zilvermeeuwen die zich blijkbaar overal thuisvoelen, veel veel industrie en veel, veel braakliggende terreinen. Toch was ook voor ons niet alles bekend: verrast waren we door de Rotterdam Car Terminal, waar zo'n 40.000 auto's in slagorde staan te wachten op hun nieuwe eigenaren. Of het overslagterrein van de EMO waar alles bruin is, zij het in veschillende tinten. Het is - nogmaals - met weemoed dat we dit alles aanschouwden. Is dit het nu waar het unieke natuurmonument de Beer voor heeft moeten wijken? Blijkbaar wel.
U kunt het eind 2007 allemaal nog eens nalezen in het boek van onze voormailge hoofdredacteur Ed Buijsman over de ondergang van De Beer; het boek met als titel 'Een eersteklas landschap'.
Sfeerbeelden van de dagtocht van de stichting GANG naar Europoort
Links Het Havenbedrijf van de gemeente Rotterdam doet ook al aan natuurontwikkkeling.
Hier op het puntje van de Maaasvlakte. Let op welke prachtige vogels wij
in dit desolate landschap kunnen aantreffen. De duinen zijn kunstmatig aangelegd.
Rechts Deelnemers aan de dagtocht bij het baggerdepot De Slufter op de Maasvlakte.
Als het vol is, wordt hier natuur aangelegd, zo legt een informatiepaneel
ons uit.
Links Het parkeerterrein van de Rotterdam Car Terminal: eindeloze rijen
auto's.
Rechts De deelnemers aan de dagtocht krijgen cocktails geserveerd aan de
oever van het Hartelkanaal. Op de achtergrond de schoorstenen van de Afvalverwerking
Rijnmond. Een merkwaardig contrast in dit industriële landschap.