Logo's met een 'diepere' betekenis
Interessanter wordt het met de minder herkenbare logo's. Wij ondervroegen de fabrikanten of liever gezegd de Nederlandse vertegenwoordigers van deze merken. Wij kregen van bijna iedereen een reactie. Mazda stuurt ons naar een dealer. Ga mee in de wereld van hoogdravende nietszeggendheden en opgeklopte lucht.
Peugeot
'...but
symbolizing in their idea the three main qualities of the Peugeot saws :
the toughness of the teethes - like those of the lion, the suppleness of
the blade - like the lion back bone, and finally the cutting speed - as
fast as a pouncing lion.' Zo begon het dus: de gebroeders Peugeot deden
- 150 jaar geleden - in metaalwaren, waaronder zagen. Het idee achter het
logo is echter onveranderd gebleven, zo begrepen we.
Mitsubishi
Mitsubishi meldde ons: 'De naam Mitsubishi betekent drie
diamanten. In ons logo vindt u deze drie diamanten symbolisch terug in de
vorm van de drie ruiten.'
BMW
BMW
bleek een moeilijk geval te zijn. De Nederlandse website bevatte geen e-mailadres.
Vragen moeten via een lokale dealer gesteld worden. Op de internationale
site van BMW vonden we wel een e-mailadres. Het antwoord op onze vraag was
echter niet behulpzaam: 'For further information on the history of BMW,
please see the following web page. Met een verwijzing naar de website van
BMW. Vervolgens zouden we dan via een uitermate onvriendelijke navigatiestructuur
op zoek moeten gaan naar de betekenis van het logo. Daar pasten we voor.
We zochten elders en op de website Word
IQ vonden we het antwoord: 'The BMW logo is a circle divided into four
quadrants of alternating white and light blue colour. This is a stylised
representation of an aircraft propeller. The colors of the logo are those
of the flag of Bavaria.'
BMW staat overigens voor Bayerische Motoren Werke AG. Dit bedrijf is in
1917 voortgekomen uit de in 1916 opgerichte Bayerische Flugzeug-Werke. Ja,
vliegtuigen. En zo zijn we rond. Wikipedia in Duitsland heeft een leuk verhaal
over de geschiedenis van BMW.
Met dank aan Robert Al die ons op het juiste spoor zette.
Opel
Opel
gaf ons het volgende antwoord: 'In een eerder door Opel uitgegeven boek
wordt over ons logo tekst en uitleg gegeven. Wij zullen u van deze pagina's
een kopie toesturen.' En die ontvingen we dus. We lazlen daarin het volgende.
De huidige versie van het logo is een sterk gestyleerde versie van het logo
van de Opel Blitz. De Blitz was een vrachtwagen en men het bliksemschicht
symbool wilde Opel de dynamiek en de nselheid van deze vrachtwagen duidelijk
maken. In de loop der jaren is het embeem een aantal malen herzien en steeds
strakker geworden tot de versie die we nu kennen.
Citroën
Citroën
liet ons het volgende weten: 'Het logo komt van een oud tandwiel. Van revolutionair
tandwielontwerp tot logo.' Kenners zien het. Het kon ons niet echt overtuigen.
Skoda
Skoda
Nederland: 'Wij hebben momenteel geen uitgebreide beschrijving voor u beschikbaar
wat betreft het Skoda logo. Echter in grote lijnen betekent de pijl in het
logo technische vooruitgang. Het oog betekent visie op de toekomst. De vleugels
staan waarschijnlijk voor vrijheid. Wanneer wij het exacte verhaal kunnen
achterhalen, zullen wij u dit laten toekomen.' En inderdaad enige dagen
later: 'Bijgaand de uitleg van het Skoda logo door onze fabriek: The Skoda
logo represents a winged arrow. A common interpretation is as follow: circle:
versatility of production, perfection of manufacturing, the Earth, world
arrow: progressive production methods, work productivity wing: technical
progress, production range, product sales around the world eye: precision
of production, technical agility, scope of knowledge.'
Zie ook De
ontwikkeling van het Skoda logo
Toyota
'Het
Toyota beeldmerk bestaat uit drie ellipsen. Eén ellips symboliseert
de Toyota rijders en de tweede de Toyota producten. De verticale en horizontale
ellips verenigen zich en vormen samen de T van Toyota. De buitenste ellips
staat voor de grenzeloze mogelijkheden van Toyota's technologie en innovatie.'
Mercedes
'Op
zoek naar een logo voor hun automerk herinnerden de beide leidinggevende
zonen van de in 1900 gestorven Gottlieb Daimler zich in het begoin van de
20ste eeuw een ansichtkaart die hun vader had geschreven aan hun moeder
waarop een ster getekend stond boven een huis met als uitleg dat deze ster
eenmaal als zegenrijk teken voor zijn werk zou staan. In de loop der jaren
is deze ster ook het symbool geworden voor de drie richtingen waarin verkeer
mogelijk is nl. op het land, in het water en in de lucht. In 1916 werd de
vormgeving verfraait en werd er nog een ring rondom de ster toegevoegd.'
Zie ook De
herkomst van de naam Mercedes
Audi
'Het
lijkt tegenstrijdig, maar Audi is een jong merk met een rijke historie.
Eind 19e eeuw werkte August Horch als hoofd afdeling automobielbouw bij
Benz. In 1899 begon hij voor zichzelf onder de naam Horch. Door onenigheid
met zijn compagnons stapte hij in 1909 alweer uit dit bedrijf. De merknaam
Horch mocht hij echter niet meenemen. De zoon van zijn vriend Franz Fikentscher
kwam met een historische oplossing; hij vertaalde het oud-duitse Horch,
wat "hoor of luister" betekent, in het Latijn: Audi.
Door het gebruik van zijn eigen naam en door sportieve successen positioneerde
hij de merknaam Audi. Onder invloed van de economische crisis in de jaren
'30 initieerden de Saksische staatsbank, grootaandeelhouder van DKW, Audi
en Horch een fusie. Hierbij werd ook meteen de autoafdeling van Wanderer
overgenomen. De merken bleven bestaan onder de overkoepelende merknaam Auto
Union. Als symbool voor de samenwerking ontstond zo het logo met de vier
ringen. Onder de naam Auto Union werden ook legendarische raceauto's,
de zogenaamde "Silberpfeilen" gebouwd.'
Renault
De
mooiste hebben we voor het laatst bewaard. Renault Nederland meldde ons:
'Het logo van Renault heeft geen betekenis.'